Този инструмент за подравняване на разпределителен вал е идеален за задържане и закрепване на двата разпределителни вала в TDC (горна мъртва точка) при смяна на ангренажния ремък. Подходящ е за 2,4 л, 2,7 л Bi-Turbo и 2,8 л двигатели с 5 клапана на цилиндър в автомобили като Audi A4, A6, A8, S4, както и VW Passat.
Включеният заключващ щифт се използва за заключване на коляновия вал в положение на TDC, докато сменяте ангренажния ремък или премахвате болта на коляновия вал.